【深圳机场最新疫情情况/警惕深圳机场疫情扩散】
目前深圳机场出入规定?
〖A〗、深圳机场的外地车辆在特定时间段内是不受限行规定的，具体时间为工作日的早高峰7时至9时，以及晚高峰17时30分至19时30分。在这些时段，欲进出口岸及机场的非深圳本地车牌的载客汽车，可以在指定的道路上行驶。
〖B〗、外地车去深圳机场不限行。以下是关于深圳限行规定的详细说明：限行范围：深圳的限行主要针对福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路，而深圳机场位于关外，因此不在限行范围内。限行时段：非深号牌车的限行时段为工作日早高峰和晚高峰期间。
〖C〗、在深圳机场坐飞机不需要核酸检测证明。目前从深圳出发的国内航班，只需持有粤省事健康码绿码并且体温检测正常，即可正常出行。但需注意以下几点：提前咨询：建议在出行前一天拨打深圳机场官方电话进行咨询，以确认最新的防疫规定。
〖D〗、深圳宝安国际机场登机不需要核酸检测报告。目前深圳宝安国际机场登机时暂无需提供核酸检测证明，深圳出发的国内航班，有粤省事健康码绿码和体温检测正常，即可正常出行。但请注意： 出行前咨询：在您出行前，建议您提前向目的地当地政府咨询出站要求，以确保符合目的地的防疫政策。
从深圳机场如何去香港
〖A〗、从深圳机场去香港，可以选择以下几种方式：乘坐机场巴士或出租车前往口岸，再转乘港车：机场巴士：深圳机场有多条前往福田口岸、罗湖口岸等的机场巴士线路。可在机场咨询台或电子显示屏查询具体线路和班次，乘坐巴士到达口岸后，转乘港铁或其他交通工具前往香港。
〖B〗、乘坐高铁是从深圳机场前往香港的最快捷方式之一。旅客可先搭乘地铁11号线到达福田站，然后转乘高铁直达香港西九龙站，全程约14分钟。适合时间紧迫的旅客，但需提前购票，并注意航班时间。 乘坐地铁和跨境巴士结合的方式经济实惠且灵活。从深圳机场乘坐地铁11号线至福田口岸，再转乘跨境巴士前往香港。
〖C〗、从深圳宝安机场搭乘地铁或巴士前往深圳的口岸。在口岸换乘前往香港的交通工具，如香港的地铁或巴士。这种方式相对经济实惠，但旅途时间可能较长，且需要换乘。出租车或网约车方式：在深圳宝安机场直接搭乘出租车或网约车前往香港。这种方式便捷快速，无需换乘，可以直接到达目的地。
深圳回湖南要隔离吗
从深圳回湖南一般不需要隔离。以下是基于当前信息的详细解深圳出发政策：目前，从深圳出发去外地，包括回湖南，一般情况下不需要隔离。但由于深圳盐田和龙岗曾有疫情发生，国内有部分城市可能会根据本地疫情形势对来自深圳的人员采取一些特别的防疫措施。
法律分析：根据目前深圳的管理政策要求是，只要你不是从中高风险地区过来，并且身体状况是健康没问题的话，那么就不需要隔离，要看看目的地的地方政策是怎么要求的。
需持48小时内核酸检测阴性证明入湘。抵湘后24小时之内再进行一次核酸检测。并自我健康监测14天，但不一定需要隔离。深圳返乡至长沙的具体政策：若深圳无本土病例报告，则需持48小时内核酸检测阴性证明。若深圳有本土病例报告，则需在上述基础上，抵长后24小时内再进行1次核酸检测，但同样不一定需要隔离。
深圳回长沙要隔离14天吗？具体要根据旅客所在地的风险等级而定。①7天内有高风险地区旅居史来长人员，采取7天集中隔离医学观察；②7天内有中风险地区旅居史的来长人员，采取7天居家隔离医学观察。如不具备居家隔离医学观察条件，采取集中隔离医学观察。
年五一期间，从深圳回湖南各地市是否需要隔离，主要取决于出发地的疫情风险等级以及目的地的具体防疫政策，但大部分地区不需要隔离。
不需要。所有外省入娄人员，入（返）娄前须提前2天通过电话或亲友向当地社区（村）报备，并通过湖南省居民健康卡-便民服务-入湘报备（入返湘人员报备登记）-立即登记报备，按提示要求做好登记报备。深圳入境人员隔离政策 对入境人员，实行5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。
深圳机场新航站楼_深圳机场有几个航站楼
〖A〗、深圳机场现有T3航站楼，并且曾有新航站楼（现已投入使用成为主要航站楼）。以下是关于深圳机场航站楼的详细解现有航站楼情况：T3航站楼：深圳机场目前主要使用的航站楼是T3航站楼，该航站楼于2013年11月28日正式启用，是深圳机场扩建工程的重要组成部分。
〖B〗、目前，深圳宝安国际机场只有一座航站楼，即T3航站楼。T3航站楼于2013年11月正式启用，总建筑面积41万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降量38万架次。因此，深圳新的宝安机场并没有T1和T2航站楼。
〖C〗、深圳机场共有三个航站楼，分别被称为A楼、B楼和新的国际厅D楼。其中A楼和B楼均分为两层，一层为到达层，二层为出发层。而D楼则为一层设计，右边为出发区域，左边为到达区域。A楼主要服务于南航（CZ）、海航（HU）、上航（FM）、厦航（MF）、川航（3U）、鹰联（EU）、吉祥（HO）等航空公司。
〖D〗、深圳宝安国际机场拥有A、B、D三个航站楼，分别服务于不同航空公司的航班。其中，深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运和东海航空货运等四家航空公司以深圳宝安国际机场为基地。此外，还有包括中国国际航空、东方航空、新加坡航空在内的三十多家航空公司在此开通了航班服务。
〖E〗、深圳机场有两个航站楼，T1和T2航站楼。T1航站楼主要用于国际航班和国内航班的出发和到达。这是机场最早建成的航站楼，设有出发大厅、到达大厅、安检区、候机厅等设施。T2航站楼主要用于国内航班的出发和到达。这是后来扩建的航站楼，也设有出发大厅、到达大厅、安检区、候机厅等设施。
〖F〗、深圳宝安国际机场新航站楼（T3）布局有所不同，具体如下：四层（4F）：这里主要进行登机手续办理，包括获取登机牌和行李托运等服务；同时，国内航班的安检也在此进行。三层（3F）：这是国际航班的出关检查区域，包括海关检查、边防检查以及安全检查等环节；同时，国内航班的候机大厅也位于此层。
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